Масло трансмиссионное MOTUL GEAR 300 LS для КПП SAE 75W90 1л (синтетика)

Описание:

GEAR 300 LS 75W-90 МАСЛО ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ, СОВМЕЩЕННЫХ И НЕСОВМЕЩЕННЫХ С КПП. 100% СИНТЕТИКА НА ОСНОВЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ. 
Применение 
Специально разработано для трансмиссий высокотехнологичной и спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды, трансмиссий электромобилей и т.д. 
Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач 
интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки передач. 
Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения, когда необходимо 
увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140. 
Характеристики 
100% синтетическая основа. Имеет противозадирный комплекс, обеспечивающий высокую стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. 
Увеличивает срок службы. 
Модификатор трения позволяет предотвратить шум и питтинг в дифференциалах ограниченного скольжения. 
Обеспечивает очень низкие потери при сдвиговых нагрузках после 20 часов KRL испытаний на сдвиг,благодаря сложноэфирной синтетической основе с очень высоким индексом вязкости. Превосходные смазывающие свойства позволяют уменьшить трение и износ при передаче большого потока мощности. 
Остается жидкой при низких температурах, что обеспечивает легкость переключения в холодных условиях. 
Обеспечивает плавность и легкость движения рычага при переключении передач. 
Позволяет увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140. 
Подходит для всех видов, в том числе и цветных, конструкционных материалов, использующихся в трансмиссии. 
Антикоррозийное, невспенивающееся. 
Рекомендации по применению 
Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению в зависимости от условий эксплуатации.